Kawasaki GTR 1400 ABS, KTRC, K-ACT jeden właściciel
- [15.9. 2025]Usuń/ Edytuj/ Pozycjonuj









Sprzedam Kawasaki GTR 1400 Lift .Motocykl posiadam od nowości jest 100 % bez wypadkowy ma prawdziwy przebieg 52144 km . Posiada normalne ślady użytkowania i niestety kilka rys . Wszystko oryginalne ,poza obniżonym siedzeniem. Ostatnio wymienione : tarcze hamulcowe przód + klocki , uszczelki lag, akumulator, opony mają około 800 km przebiegu.Motocykl idealny do turystyki , bardzo wygodny.
Dane tech.
SILNIK: chłodzony cieczą, czterosuwowy, czterocylindrowy, rzędowy, rozrząd DOHC, 4 zawory na cylinder, wtrysk paliwa, śr. gardzieli 40 mm, smarowanie z mokrą miską olejową.
Elektryka: alternator 490 W, akum. 12 V/14 Ah.
Przeniesienie napędu: hydraulicznie sterowane, wielotarczowe sprzęgło w kąpieli olejowej, napęd tylnego koła wałem.
Średnica cylindra x skok tłoka 84 x 61 mm
Pojemność skokowa 1352 cm3
Stopień sprężania 10,7:1
Moc maks. 155 KM (114 kW) przy 8800 obr/min
Maks. moment obr. 136 Nm przy 6200 obr/min
Rama: grzbietowa z aluminium.
Zawieszenia: przód – widelec upside-down, śr. goleni 43 mm, tył – dwuramienny wahacz z aluminium, centralny amortyzator.
Hamulce: przód – 2 tarcze, śr. 310 mm, zaciski czterotłoczkowe, tył – 1 tarcza, śr. 270 mm, zacisk dwutłoczkowy, zintegrowany układ hamulcowy, ABS.
Koła odlewane z aluminium
Rozmiary felg p/t 3,50 x 17 / 6,00 x 17
Rozmiary opon p/t 120/70 ZR 17 / 190/50 ZR 17
WYMIARY I MASY
Dł./szer.(z kuframi)/wys. 2230/1000/1345–1465 mm
Rozstaw osi 1520 mm
Kąt główki ramy 63,9°
Wyprzedzenie 112 mm
Skoki zawieszeń p/t 113/136 mm
Wysokość kanapy 820 mm
Masa z paliwem 314 kg
Ładowność 218 kg
Pojemność zbiornika paliwa 22 l
Zużycie paliwa 6,2 l/100 km
Przyspieszenia
0–100 km/h 3,2 s
0–140 km/h 5,2 s
0–200 km/h 10,4 s
ElastycznoŚć
60–100 km/h 5,6 s
100–140 km/h 5,0 s
140–180 km/h 6,4 s
Cena 32500 zł , pytania 6 0 10 76 8 5 0
Dane tech.
SILNIK: chłodzony cieczą, czterosuwowy, czterocylindrowy, rzędowy, rozrząd DOHC, 4 zawory na cylinder, wtrysk paliwa, śr. gardzieli 40 mm, smarowanie z mokrą miską olejową.
Elektryka: alternator 490 W, akum. 12 V/14 Ah.
Przeniesienie napędu: hydraulicznie sterowane, wielotarczowe sprzęgło w kąpieli olejowej, napęd tylnego koła wałem.
Średnica cylindra x skok tłoka 84 x 61 mm
Pojemność skokowa 1352 cm3
Stopień sprężania 10,7:1
Moc maks. 155 KM (114 kW) przy 8800 obr/min
Maks. moment obr. 136 Nm przy 6200 obr/min
Rama: grzbietowa z aluminium.
Zawieszenia: przód – widelec upside-down, śr. goleni 43 mm, tył – dwuramienny wahacz z aluminium, centralny amortyzator.
Hamulce: przód – 2 tarcze, śr. 310 mm, zaciski czterotłoczkowe, tył – 1 tarcza, śr. 270 mm, zacisk dwutłoczkowy, zintegrowany układ hamulcowy, ABS.
Koła odlewane z aluminium
Rozmiary felg p/t 3,50 x 17 / 6,00 x 17
Rozmiary opon p/t 120/70 ZR 17 / 190/50 ZR 17
WYMIARY I MASY
Dł./szer.(z kuframi)/wys. 2230/1000/1345–1465 mm
Rozstaw osi 1520 mm
Kąt główki ramy 63,9°
Wyprzedzenie 112 mm
Skoki zawieszeń p/t 113/136 mm
Wysokość kanapy 820 mm
Masa z paliwem 314 kg
Ładowność 218 kg
Pojemność zbiornika paliwa 22 l
Zużycie paliwa 6,2 l/100 km
Przyspieszenia
0–100 km/h 3,2 s
0–140 km/h 5,2 s
0–200 km/h 10,4 s
ElastycznoŚć
60–100 km/h 5,6 s
100–140 km/h 5,0 s
140–180 km/h 6,4 s
Cena 32500 zł , pytania 6 0 10 76 8 5 0
|
|
Napisz wiadomość
Z kontaktu za pośrednictwem poczty elektronicznej może korzystać tylko zweryfikowany użytkownik.
Weryfikacja jest bezpłatna.
Twój numer telefonu *
Z kontaktu za pośrednictwem poczty elektronicznej może korzystać tylko zweryfikowany użytkownik.
Weryfikacja jest bezpłatna.
Twój numer telefonu *