Jawa 250 Pérák FJ (1947) z oryginalnym dowodem + zestaw Ogar

Oferuję do sprzedaży kompletny, rozłożony motocykl Jawa 250 Pérák FJ (rzadszy, wczesny rocznik 1947) a do tego kompletny zestaw części do konwersji na Ogar 350 (typ 12), włącznie z oficjalnym pozwoleniem bezpośrednio z fabryki Jawa. Wszystko skrupulatnie zbierałem i przygotowywałem przez 15 lat.Jawa 250 Pérák FJ (1947) – powojenny rocznik ze specyficznymi detalami, żadna późniejsza produkcja. Wszystkie części są oryginalne, długotrwale zbierane z naciskiem na oryginalność dla roku 1947 (żadnych replik, oprócz materiałów eksploatacyjnych). Silnik jest po precyzyjnej naprawie głównej (po remoncie kapitalnym) - mam zdjęcia z renowacji. Wyposażony w zregenerowany czteropolowy iskrownik i prawidłową niską pokrywę (według numeru produkcyjnego). Cylinder z zakrytymi szpilkami. Użyte tylko wysokiej jakości komponenty, nowe są tylko łożyska, tuleje i łańcuch sprzęgłowy – reszta oryginalna produkcja Jawa. Gaźnik po pełnej regeneracji.Zregenerowane komponenty: przedni widelec (nowe tuleje + napawane rury suwaków), prędkościomierz, stojak centralny i boczny, przednie koło, stacyjka, aluminiowy przełącznik świateł, kranik paliwa i oba siedzenia. Nowe wydechy od firmy Vaníček (kolanka na zdjęciu są na 350-tkę Ogar, nie należą do tej 250-tki). Nowy oryginalny kabel do kostki zmiany biegów w skrzyni biegów.Zestaw części Ogar 350 (typ 12) + oficjalne pozwolenie na konwersję na ramę typu 12 i silnik 350 typu 12 z firmy Jawa - okazja do legalnej budowy rzadszego dwucylindrowca.Silnik Ogar 350 jest po pełnej renowacji (po remoncie kapitalnym). Wał i szlify robione u Padalíka. W pełni zregenerowany iskrownik i gaźnik. Jedyne, co pozostaje do dokończenia, to nowy chrom na dźwigni startowej i zmiany biegów (zazębienie obu dźwigni jest w perfekcyjnym, stuprocentowym stanie).Specyficzne części Ogar: zbiornik Ogar w stanie oryginalnym, podwójna cewka zapłonowa Ogar (cewki są profesjonalnie przewinięte), oryginalne szkło do przedniego światła Ogar, zregenerowany oryginalny prędkościomierz Ogar.Do obu silników i do całego przebiegu renowacji mam do dyspozycji dokumentację fotograficzną przed złożeniem i w trakcie. Mam do dyspozycji wideo z widokiem części z bliska i zdjęcia z renowacji silnika Ogar 350 oraz Pérák 250.Péráka 250 i zestaw Ogar 350 można sprzedać osobno.Pierwsze zdjęcie jest poglądowe.Części znajdują się w Czechach, w miejscowości Hodonín (blisko granicy ze Słowacją).

13000 eur